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發(fā)電機組名稱：康明斯柴油發(fā)電機組、濰柴發(fā)電機組 凸輪軸軸承與軸頸的配合間隙，一般為0.03~0.07mm，不得過0.15mm。過0.15mm時，則應修理或更換。 在大修內(nèi)燃機時，凸輪軸軸承一般都要重

發(fā)電機組名稱：移動式柴油發(fā)電機組、宜春發(fā)電機組 ①凸輪軸軸頸的修理，凸輪軸軸頸磨損有兩種修理方法：一種是壓入在氣缸體承孔內(nèi)的可拆換的凸軸承，而且，這種凸輪軸比較普通，可用磨小軸頸尺寸和配用相應尺寸的

發(fā)電機組名稱：康明斯柴油發(fā)電機組、濰柴發(fā)電機組 ①不允許用有腐蝕性的清洗液來清洗各零部件。 ②在清洗液內(nèi)浸泡部件上積炭及沉淀物使之松軟。其中，中間殼回油腔內(nèi)在渦輪端側(cè)壁的較厚積炭層須鏟除。 ③只能用

發(fā)電機組名稱：康明斯柴油發(fā)電機組、濰柴發(fā)電機組 ①凸輪軸彎曲度的檢驗，其方法是將凸輪軸安裝于車床頂針間或以V形鐵塊安放于平板上，以兩端軸頸作為支點，用表檢查各中間軸頸的擺差。如大彎曲度過0.025m

發(fā)電機組名稱：康明斯柴油發(fā)電機組、玉柴發(fā)電機組 (1)凸輪軸和正時齒輪的常見失效形式 ①凸輪軸的常見失效形式有三種：凸輪的磨損；軸頸及軸承的磨損；軸線彎曲。 ②正時齒輪的常見失效形式有兩種：牙齒磨損

發(fā)電機組名稱：萍鄉(xiāng)柴油發(fā)電機組、280KW發(fā)電機組 ①氣門座有裂紋或氣門座磨損較大，鉸削后錐形工作面太低（低于缸蓋平面2mm）均應作報廢處理，更換新氣門座圈。 ②氣門座錐形工作面磨損起槽、麻點或燒蝕

發(fā)電機組名稱：濰柴柴油發(fā)電機組、1000KW發(fā)電機組 燃油箱的功用是儲存柴油機工作時所需的柴油。其容量一般可供柴油機連續(xù)運轉(zhuǎn)8~10h。燃油箱通常薄鋼板沖壓后焊接而成，內(nèi)表面鍍鋅或錫，以防腐蝕生銹。

發(fā)電機組名稱：康明斯發(fā)電機組、280KW柴油發(fā)電機 ①檢驗氣門座與氣門的接觸面寬度。這個寬度，大型低速內(nèi)燃機要求為3~4mm，高速柴油機要求為1.5~2.5mm為合適。寬度過小，則氣門與氣門座接觸差

發(fā)電機組名稱：無動發(fā)電機組、江西柴油發(fā)電機組 （1）推桿：推桿的常見失效形式有兩種。 ①桿身彎曲：用鐵錘打直。 ②上端凹坑及下端球頭磨損：一般采用堆焊或更換的方法修復。 （2）搖臂：搖臂的常見失效形

發(fā)電機組名稱：玉柴柴油發(fā)電機組、1000KW發(fā)電機組 氣門導管的工作條件與氣門的工作條件基本相同，其常見故障如下。 ①內(nèi)徑磨損：這主要是因為氣門與氣門導管摩擦頻繁的結(jié)果。 ②外徑過盈量消失。 但更常

發(fā)電機組名稱：康明斯柴油發(fā)電機組、280KW發(fā)電機組 從上面對氣門的測量要求，可把它歸納為以下幾點，即氣門的鑒定。 ①氣門頂及頸部有裂紋，嚴重爆皮及其頭部邊緣厚度＜0.5mm時應作報廢處理。 ②氣門