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發(fā)電機(jī)組名稱：移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī) 增壓器泄漏機(jī)油或者燃油的原因及解決方法： 原因： 一、在低負(fù)荷或者無(wú)負(fù)荷條件下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油或者燃油進(jìn)入增壓器。 三、增壓器回油管阻

發(fā)電機(jī)組名稱：移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組增壓器增壓壓力低的原因及解決方法：原因：一、增壓器不正確。二、進(jìn)氣或者排氣泄漏。三、空氣壓縮機(jī)接頭松動(dòng)或者損壞。措施：一、根據(jù)控制零件清單檢查增壓器零件號(hào)

發(fā)電機(jī)組名稱：拖車柴油發(fā)電機(jī)、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組 冒煙，白煙過(guò)多的原因及解決方法： 原因： 一、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加熱器有問(wèn)題。 二、進(jìn)氣溫度太低。 三、冷卻液溫度太低。 四、燃油油品不正確或者燃油質(zhì)量太差。

發(fā)電機(jī)組名稱：江西柴油發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組 冒煙，黑煙過(guò)多的原因及解決方法： 原因： 一、進(jìn)氣系統(tǒng)阻塞。 二、增壓器渦輪摩擦。 三、增壓器與氣缸蓋之間有進(jìn)氣泄漏。 四、燃油技術(shù)要求不正確。 五

發(fā)電機(jī)組名稱：上海乾能發(fā)電機(jī)、濰柴柴油發(fā)電機(jī)組 機(jī)油溫度過(guò)了規(guī)定值的原因及解決方法： 原因： 一、機(jī)油油位不正確。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高（100℃[212℉]）。 三、機(jī)油溫度開(kāi)關(guān)/表/傳感器有

發(fā)電機(jī)組名稱：江西柴油發(fā)電機(jī)組、上柴柴油發(fā)電機(jī)組 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中機(jī)油油泥過(guò)多的原因及措施： 原因： 一、機(jī)油供油管被污染。 二、機(jī)油不滿足技術(shù)要求。 三、機(jī)油更換周期和/或者機(jī)油濾清器更換周期不正確。

發(fā)電機(jī)組名稱：江西柴油發(fā)電機(jī)組、900KW發(fā)電機(jī)組 機(jī)油壓力過(guò)低的原因及措施： 原因： 一、機(jī)油油位不正確。 二、外部機(jī)油泄漏。 三、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)/表/傳感器有問(wèn)題或者位置不正確。 四、發(fā)動(dòng)機(jī)角度或

發(fā)電機(jī)組名稱：申動(dòng)發(fā)電機(jī)組、550KW發(fā)電機(jī)組 機(jī)油壓力過(guò)高的原因及措施： 原因： 一、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)/傳感器有問(wèn)題或者位置不正確。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度太低。 三、機(jī)油不滿足技術(shù)要求（機(jī)油粘度太高）

發(fā)電機(jī)組名稱：上海乾能發(fā)電機(jī)、500KW發(fā)電機(jī)組 機(jī)油被污染的原因及措施： 原因： 一、確定污染情況。 二、機(jī)油供油管被污染。 三、油泥過(guò)多。 四、機(jī)油中有燃油。 五、機(jī)油中有冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件

發(fā)電機(jī)組名稱：防雨棚柴油發(fā)電機(jī)、500KW發(fā)電機(jī)組 機(jī)油消耗量過(guò)大的原因及措施： 原因： 一、檢查機(jī)油消耗速度。 二、外部機(jī)油泄漏。 三、延長(zhǎng)了機(jī)油換油周期。 四、機(jī)油不滿足技術(shù)要求。 五、曲軸箱呼

發(fā)電機(jī)組名稱：1000KW柴油發(fā)電機(jī)、靜音發(fā)電機(jī)組機(jī)油中有燃油的原因及措施：原因：一、機(jī)油供油管被污染。二、長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速引起的機(jī)油和冷卻液溫度低。措施：一、檢查機(jī)油供油管。排凈機(jī)油，并用未被污染

發(fā)電機(jī)組名稱：500KW發(fā)電機(jī)組、拖車發(fā)電機(jī)組 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中有燃油的原因及措施： 原因： 一、冷卻液供應(yīng)管被污染。 二、燃油加熱器有問(wèn)題。 措施： 一、檢查冷卻液供油管。排凈冷卻液，并用未被污染的