發(fā)電機組名稱：玉柴柴油發(fā)電機組、乾能柴油發(fā)電機組

柴油發(fā)動機可以聽到身體附近的沉悶和吱吱聲，同時突然改變負載。這主要是由曲軸連桿軸頸和連桿之間的異常摩擦引起的。主要原因是連桿軸頸與連桿之間的間隙過大，導致局部跳動。產生這種聲音的機構和維護測試方法與主軸和主軸完全相同。

  在柴油發(fā)動機的前蓋上，可以清晰地聽到“嘟嘟”的聲音。聲音來自前蓋內的嚙合齒輪，各部分的嚙合齒輪的齒輪磨損過度，導致齒輪間隙過大，使齒輪不能進入正常的嚙合狀態(tài)產生這樣的聲音。消除方法是打開前蓋并使用鉛板或油漆檢查齒輪的嚙合并進行調整。如果齒輪間隙過大，須及時更換新齒輪。

 沿著柴油發(fā)動機的汽缸的上部和下部，存在類似于小錘擊砧的聲音氣體發(fā)生器組。這種聲音的主要原因是活塞環(huán)和環(huán)槽之間的間隙太大，導致活塞環(huán)在活塞上下運動時撞擊活塞，產生的聲音類似于用小叩擊砧座錘子。發(fā)生這種情況時，立即停止發(fā)動機并更換新的活塞環(huán)。

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