發(fā)電機組名稱：全自動柴油發(fā)電機組、1000KW發(fā)電機組

蓄電池是啟動電動機運行的電力供應設備，柴油機啟動時，要求蓄電池能在短時間內向啟動電動機供給低壓大電流 (200~600A)。 柴油機工作后，發(fā)電機可向用電設備供電，并同時向蓄電池充電。柴油機在低速或停車時，發(fā)電機輸出電壓不足或停止工作，蓄電池又可向柴油機的電氣設備供給所需電流。

柴油機常用蓄電池的電壓有 6V、12V 和24V 三種。6V、12V 蓄電池用于小型柴油機的啟動及其照明設備的用電。多缸柴油機通常采用 24V 蓄電池，有的直接裝 24V 蓄電池，有的用兩只 12V 蓄電池串聯(lián)起來使用。

普通鉛蓄電池具有價格低廉、供電可靠和電壓穩(wěn)定等優(yōu)點，因此，廣泛應用于通信、交通和工農業(yè)生產等部門。但是普通鉛蓄電池在使用過程中，需要經常添加電解液，而且還會產生腐蝕性氣體，污染環(huán)境，損傷人體和設備。

閥控式鉛蓄電池具有密封性好、無泄漏等特點，能夠保證人體和各種電氣設備的安全，在使用過程中不需添加電解液，其使用越來越普遍。

本節(jié)著重講述普通鉛蓄電池的構造與工作原理、蓄電池的電壓與電容量、鉛蓄電池的型號、閥控式密封鉛蓄電池的結構以及蓄電池的日常維護與檢查。

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