發(fā)電機組的發(fā)動機在工作中，曲軸由于受力和工作條件復雜，各摩擦表面滑動速度很高，散熱條件又差。因此，曲軸軸頸容易磨損，而且還會出現(xiàn)彎曲和扭曲變形。所以在解體清洗后，應進行仔細檢查，根據(jù)查出的損傷部位和損傷程度，采取相應的修理方式。

  1、磨損部位：曲軸的主軸頸和連桿軸頸在工作中不可避免地要產(chǎn)生磨損，而且磨損是不均勻的，其主要表現(xiàn)為軸頸出現(xiàn)圓度、圓柱度過標準值和拉傷。連桿軸頸磨損的部位，一般在各軸頸的內(nèi)側(cè)面上，即靠曲軸中心線一側(cè)，使軸頸失圓；而磨損成錐形的部位一般在潤滑油道雜質(zhì)附著的一側(cè)和受力大的部位上。曲軸主軸頸的磨損部位，按發(fā)動機的強化程度、氣缸數(shù)、曲軸長度和平衡的配重不同而各異，而且相對于連桿軸頸磨損要均勻些。實踐表明，連桿軸頸的磨損比主軸頸磨損要快，但是，主軸頸磨損比連桿軸頸磨損的造成的后果要嚴重。

  2、檢驗與處理方法。根據(jù)各軸頸磨損規(guī)律查找出磨損部位，可用外徑測微器測量其圓度和圓柱度以便確定曲軸的修理級別和磨削尺寸。

  江西中康機電提醒用戶應根據(jù)具體情況制定柴油發(fā)電機組管理制度，制定機組保養(yǎng)周期計劃，及時發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組存在的問題和不足，及時對柴油發(fā)電機組進行維護保養(yǎng)，認真貫徹認真保養(yǎng)“預防為主，綜合治理”的原則。